รถกระบะคาร์โก้ได้รับการออกแบบให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพบนถนนเช่นเดียวกับรอยเปื้อนที่ไม่สม่ำเสมอ พวกเขามีตัวเหล็กที่แข็งแกร่งและใช้เครื่องมือในระยะยาว คุณสมบัติเหล่านี้ได้เปิดใช้งานรถกระบะหลายผลิตระหว่าง 1930 และ 1970 จะยังคงดำเนินงานและมอบประสิทธิภาพการทำงานที่สอดคล้องกันนานหลายสิบปี จำนวนของ บริษัท ขายรถกระบะเก่าซึ่งมีการกำหนดเป้าหมายที่มักจะสะสมโบราณและผู้ที่ชื่นชอบรถบรรทุก บริษัท เหล่านี้ดำเนินการเว็บไซต์ที่มีรายละเอียดของรถกระบะคาร์โก้เก่าทั้งหมดที่มีอยู่กับผู้ขาย คำอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการที่จะได้รับในปีที่ผลิตชื่อแบรนด์สภาพปัจจุบันของเครื่องยนต์และส่วนประกอบอื่น ๆ และราคา บาง บริษัท ดำเนินงานในการซ่อมแซมรถกระบะเก่า ๆ ที่จะทำให้การดำเนินงานขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
รถกระบะเก่าจะขายเป็นชิ้นส่วนของที่ระลึกทางประวัติศาสตร์และราคาของรถกระบะคาร์โก้เก่าจะสูงกว่ารถกระบะมีอยู่ในปัจจุบัน คนที่เป็นเจ้าของรถปิคอัพเก่าและต้องการเงินสดสามารถขายรถของพวกเขาให้กับตัวแทนจำหน่ายรถกระบะเก่า รถปิคอัพเก่ามีราคาตามอายุเอกลักษณ์และการดำเนินงานของพวกเขา รถกระบะที่ผลิตในวัยสามสิบเป็นราคามักจะสูงกว่าผู้ผลิตในวัยห้าสิบหรือสิบหก บางคนรถกระบะเก่า ๆ ที่มีอยู่ในช่วงของ 2,000-15,000 ดอลลาร์ กับอายุและเวลามากของรถปิคอัพเหล่านี้มีการบริหารจัดการที่จะเปลี่ยนภาพและความคุ้มค่าของพวกเขา ผู้คนมีความสุขมากในการเป็นเจ้าของและการบำรุงรักษารถกระบะคาร์โก้เก่าของพวกเขา พวกเขาเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ดีในการชุมนุมรถโบราณและงานแสดงสินค้า แต่ในบางกรณีก็กลายเป็นเรื่องยากที่จะได้รับชิ้นส่วนทดแทนเป็นจำนวนมาก บริษัท ที่ผลิตรถปิคอัพไม่ได้อยู่ในการดำรงอยู่ รถกระบะเก่าไม่อาจมีคุณสมบัติขั้นสูงอยู่ในรถกระบะคาร์โก้วันที่ทันสมัย อย่างไรก็ตามข้อบกพร่องเหล่านี้ไม่ได้ส่งผลเสียต่อสถานะของรถกระบะเก่าและด้วยอายุที่มูลค่าของรถปิคอัพเก่าคาดว่าจะเพิ่มยิ่งขึ้น